Модернизация железнодорожных путей в Вязниковском районе продолжается

Уже к наступлению зимы речка Шумарь потечет под путями станции Вязники по гидроизолированному коллектору из сборного железобетона.
Это обезопасит на 315-м километре линию Москва — Горький, по которой в будущем году начнется регулярное движение скоростных поездов.
Шумарь невелика, но истоки речки совсем недалеко от станции Вязники. И с обеих ее сторон – болотца, которые с момента постройки линии почти полтора века доставляют немало проблем путейцам. Если до сих пор можно было обходиться водопропускными трубами и просто тщательно следить за поведением воды, особенно весной, то новые скорости потребовали кардинального решения проблемы. Насыпь тщательно укрепляется, а речка берется в тоннель, по которому для его обслуживания смогут свободно пройти путейцы.
Прокладывает коллектор строительная компания «Мост». А главная сложность работы состоит в том, что строится он открытым способом, разумеется, без прекращения движения поездов – временно для закладки в насыпь железобетонных конструкций закрывается не больше одного пути.

Николай Морохин.